洗車廢水回用 中水回用水處理系統(tǒng)

洗車廢水回用

成都優(yōu)普通過反復(fù)的實踐探索，自主研發(fā)以確保污水達(dá)標(biāo)排放為目的，針對突發(fā)狀況污水應(yīng)急處理的集成化技術(shù)設(shè)備。克服了固定式污水處理設(shè)備在突發(fā)狀況下（故障、水質(zhì)、水量變化等）不能*讓污水達(dá)標(biāo)排放的問題。經(jīng)過一體化污水應(yīng)急處理設(shè)備處理后污水zui高可以達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2001）一級A類。

洗車廢水回用

洗車廢水的水質(zhì)因清洗的車輛類型、洗車功能、清洗方式的不同而存在差異:*,對于多跑短途的小型車而言,車輛上沾染的灰塵與泥沙較多,而油類物質(zhì)相對較少,因而污染物較為單一。而對于長途車而言,車輛上沾染的油類物質(zhì)較多,其成分較為復(fù)雜;第二,單純的洗車廢水中泥沙、洗滌劑等物質(zhì)較多,洗車和修車的廢水中含油量大大增加,其他污染物濃度也較大;第三,人工洗車廢水中洗滌劑等物質(zhì)較多,機(jī)洗廢水中含油量較高。

洗車場廢水回用系統(tǒng)的物理處理部分，包括過濾處理和初沉處理兩個部分，在洗車位置設(shè)有洗車格柵，排污口由水管連接到初沉池。經(jīng)過洗車格柵過濾后，廢水經(jīng)水管，由加壓水泵抽入初沉池后進(jìn)行下一步處理。初沉池池體尺寸為150cm×150cm×100cm。池體中設(shè)置擋板，將水體分為兩部分，阻擋密度比水小的油漬等污染物，其余進(jìn)行下一步處理。本工藝的過濾-初沉與傳統(tǒng)工藝的先隔油沉淀-多介質(zhì)過濾對比，具有操作簡便，投入低廉等優(yōu)點。先過濾的優(yōu)勢是把鐵銹、泥沙等雜質(zhì)先去除，使初沉池的清潔頻率降低，減少人工和清潔成本。在池體的后部加上擋板，將清潔劑泡沫和油污與廢水分隔，其中，過濾的濾網(wǎng)需要設(shè)置簡便，以及便于經(jīng)常進(jìn)行清洗，減少二次污染。相比于傳統(tǒng)工藝，本工藝具有操作和維護(hù)簡單的特點。